7月16日，上汽集团第一亿台整车里程(参数|询价)碑之作——智己LS9 Hyper正式上市，车型权益价34.98万元，同步公布的智己LS9全系权益价31.98万元起。作为上汽七十余年技术积淀的集大成产品，智己LS9 Hyper没有以传统豪华配置作为核心卖点，而是以全线控数字底盘、全域800V可油可电平台、高阶物理AI智驾三大技术为核心底座，将百万级豪车的底层技术下探至30万级市场，正式为中国新能源行业划出“新三大件”时代的清晰边界，重塑大型豪华旗舰SUV的价值基准。
底盘是汽车机械素质的核心，也是此次智己LS9 Hyper最具行业标志性的技术突破。就在7月1日，由上汽牵头制定的线控转向国家标准正式实施，智己LS9 Hyper作为新国标落地后的首款量产先行者，率先实现全系标配全线控四轮转向，直接推动中国汽车产业完成从机械转向向线控转向的代际跃迁。
不同于传统机械转向依赖物理传动轴传递动力，智己LS9 Hyper搭载与民航客机同源的线控技术，以电信号完成转向指令传输，响应速度达到20ms，比传统转向系统快4倍，真正实现指令与动作的无缝衔接。配合行业覆盖范围最广的4.5:1到14.2:1可变转向比，以及三种驾驶风格预设，车辆既能在高速行驶时保持沉稳精准的转向手感，也能在低速挪车时实现轻盈操作，适配不同驾驶习惯与场景需求。
而双向24°的智慧四轮转向系统，进一步将大型SUV的灵活性拉满，让车长超5米的智己LS9 Hyper实现同级最小4.77m转弯半径，低速掉头仅需半圈方向盘即可完成，操控灵活度超越A0级小车。安全层面，无机械连接的结构从根源避免了碰撞时转向柱侵入驾驶舱的风险，航空级三重安全冗余设计让系统可靠性达到10FIT，即便在120km/h高速极端工况下仍能保障车辆可控。更具长期价值的是，全线控数字底盘是L3乃至L4级高阶智驾的核心硬件基石，提前为用户锁定了未来十年的智能出行升级空间。
在动力与补能体系上，智己LS9 Hyper依托下一代全域800V恒星超级增程平台，彻底打破传统增程车型的性能边界。作为车系的性能旗舰，新车首搭上汽量产量产的金标飓风三电机四驱系统，峰值扭矩达730N・m，零百加速迈入3秒级，动力输出媲美超豪华SUV搭载的大排量V8双涡轮发动机，即便面对越野爬坡等复杂路况也能保持从容输出。
针对传统增程车型低温、亏电状态下性能衰减的行业痛点，800V高压平台与66kWh超级骁遥MAX电池的组合给出了系统性解决方案：低电量状态下电池放电功率仍可达275kW，亏电满载爬坡时动力无明显衰减；在零下20℃的北方冬季环境中，车辆充电起步即可达到170kW超快充功率，彻底摆脱低温对补能效率的限制。续航表现上，新车CLTC纯电续航达390km，满足日常城市通勤的纯电出行需求；CLTC综合续航可达1460km，即便只加油不充电，一箱油也能实现近1000km续航，真正做到可油可电、全场景无续航焦虑。
智能驾驶层面，智己与Momenta作为行业唯一创始灯塔合作伙伴，双向持股、深度共研的技术模式，让IM AD智驾系统形成了“生在中国路、更懂中国路”的本土化优势。伴随Momenta登陆港交所成为“中国物理AI第一股”，这套智驾系统的算法迭代能力也得到进一步强化，具备直面全球顶级智驾方案的硬核实力。
硬件配置上，智己LS9 Hyper配备520线超视域激光雷达，最远有效感知距离达300米，智能凝视状态下等效1040线感知能力；搭载英伟达Thor旗舰智驾芯片，配合64GB高性能LPDDR5X内存与273GB/s带宽，数据处理能力超越高性能工作站，足以支撑复杂路况下的海量感知数据运算。更关键的是，新车支持未来全面升级至IM AD ZETA高算力平台，性能上限可跃升20倍，为物理AI模型上车预留了充足空间。这套以L4级模型能力、L3级硬件标准打造的智驾系统，降维赋能日常L2级辅助驾驶，在施工窄路、环岛、ETC通道等复杂场景中均能顺畅通行，智驾能力稳居行业第一梯队。
在科技底色之外，智己LS9 Hyper也以细节打磨完成了豪华体验的补全。座舱空间拥有86%的同级领先超高得房率，大六座布局下二排腿部空间媲美主流MPV，兼顾全家出行的舒适需求。4D机械按摩座椅、丹麦B&O豪华音响、智控地暖系统组成的新奢华配置，从触觉、听觉、体感多维度拉满豪华质感。安全层面，潜艇笼式车身核心部件采用潜艇级热成型硼钢，配合远超国标的宁德时代超级骁遥MAX电池，整车拿下C-NCAP全五星安全评价，相关安全实力还获得央视权威报道认可，为旗舰出行构筑了坚实防护。
从年产百万辆到累计产量破亿，上汽的产业进阶之路，也是中国汽车工业从跟随到引领的缩影。作为亿辆里程碑的承载车型，智己LS9 Hyper没有走堆配置、拼价格的传统内卷路径，而是以底盘、动力、智驾三大底层技术的代际升级，重新定义了下一代豪华旗舰SUV的核心标尺。当全线控、800V、高阶智驾从百万级豪车的专属标签，变成30万级车型的全系标配，“新三大件”取代传统机械三大件成为行业核心竞争力的趋势已经清晰可见。对用户而言，这意味着以更亲民的价格触达跨代际的科技豪华体验；对行业而言，这场由技术驱动的价值重构，也将推动中国新能源产业向更高阶的方向持续演进。
