近日，第五代宏光MINIEV正式迎来了上市，本次新车共推出了4款车型，上市指导价为4.48万-5.48万元，置换补贴价为4.28万-5.18万元，价格可以说一如既往的亲民，作为一款“玩趣四门”代步车，本次第五代宏光MINIEV扮演的不再只是“国民代步车”的角色，更是一个懂你、陪你、让你生活更有趣的“玩趣搭子”。
懂生活的设计，藏在190万用户的真实日常里
为什么五菱会推出四门版的代步车？这背后可以说是五菱对190万用户、66亿次出行的深度洞察。
正是这些鲜活的用户声音，才有了今天的第五代宏光MINIEV，针对用户的一系列需求，第五代宏光MINIEV可以说给出了解决方案，比如，很多用户反馈希望换挡更顺手、不占空间，于是设计师将传统挡杆换成了怀挡，抬手一拨就能完成换挡，中控台区域瞬间清爽，前排空间也更开阔。
再就是副驾前方的“百变造景仪表台”，则是专门为喜欢个性化表达的用户打造的，台面采用平整开放的设计，可以随心摆上潮玩手办、卡通摆件、香薰座，甚至贴上自己喜欢的贴纸，让车内空间真正成为“我的地盘”。
全能代步车，能满足不同用户需求
一辆车，能不能既让家庭用户满意，又让潮人上头，还让新手安心？第五代宏光MINIEV做到了。
就拿有娃家庭来说，他们最在意无非是车辆的空间和便利性，要知道，第五代宏光MINIEV采用的是同级唯一的四门四座设计，前后排座间距达793mm，后排还配有电动升降车窗，带娃上下车从容不迫，后备厢容积最大可拓展至838L，无论是婴儿车还是周末露营装备，都能轻松装下。
对于追求个性化的时尚青年来说，第五代宏光MINIEV的外观设计还是很有吸引力的，“甜趣方糖”设计语言搭配“笑颜”前脸和星环LED大灯，呈现出了精致且呆萌的一面，而绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款环彩珠光车色的提供，则满足了年轻用户个性化的审美需求，我想，开这样一台车出门，回头率应该会比较高。
新手司机开这车没有安全感？那是不存在的，第五代宏光MINIEV的车身采用的是高强钢占比60%的环状笼式架构，并全系标配主副驾安全气囊，配上ESC车身稳定系统、高清倒车影像、电子手刹等配置，新手也能从容应对各种路况；还有就是4.5米的超小转弯半径，新手司机在老小区、窄巷子里也能一把掉头，开起来很省心。
这才是真正的“玩趣搭子”
如果你以为宏光MINIEV只是一辆代步工具，那你可能还没真正了解它。
这些年，它联名过喜茶、肯德基、卡皮巴拉，携手过潮玩IP“Q宝”，在年轻人心中，它早已不是一个车型，而是一种表达自我的方式。在此次上市发布会现场，奶龙、Q宝、卡皮巴拉等萌趣IP悉数亮相，向大家展示了其“好玩有趣“的一面，而用户改装车专区更是生动展现了车主们的无穷创意。
在很多人眼中，这辆车已经成为了他们连接生活、表达个性、分享趣味的“移动媒介”，它可以是潮流宝妈的带娃搭子、时尚青年的出片搭子、乐活新职人的解压搭子、驾照新手的练车搭子，不管你是上面那种人，可以说都能在这里找到共鸣。
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