埃托雷·布加迪在辅助驾驶领域遥遥领先。这位法意混血大师的爱马“布劳亚尔”（Brouillard）这款车而且速度还很快。正如这款以它命名的汽车一样：欢迎这辆独一无二的布加迪布劳亚尔。
布加迪尚未透露其最新力作，但已确认它拥有“1578马力”，这要归功于“W16 平台的巅峰之作”。
“等等，”你可能会喊道，“布加迪不是卖光了所有搭载W16发动机的车吗？” 没错，确实卖光了。Brouillard标志着布加迪“Solitaire”项目的启动，该项目将现有的客户车辆改装成完全定制的手工定制版。就像过去的美好时光一样，Type 57底盘演变成Galibier、Stelvio、Ventoux和Atalante等车型。
这辆车真是太有气质了。Brouillard 的前脸、细节和造型，都明显带有Divo和La Voiture Noire的影子，当然，这都是由空气动力学原理雕琢而成的。还带点儿疯狂。
这些巨大的进气口不仅仅是为了增加威胁，它们还能将大量的空气送入车内，从而改善气流，并更好地冷却W16发动机的散热器。记住，这辆8.0升的庞然大物有十个这样的进气口，因为它会产生大量的热量。更多的空气=更凉爽的发动机=快乐的布加迪。
车身侧面与Divo的造型相呼应——尤其是前翼后方的侧翼——而车尾则采用了固定式鸭尾尾翼，不仅增添了赛道磨练出的威慑力，也提升了空气动力学平衡。车顶进气口也体现了勒芒赛事的精髓。
Brouillard 还配备了定制的后扩散器，布加迪表示，“它通过创新的排气布局最大化了功能表面积，代表了 W16 平台开发的巅峰”，所以……没错，就是这样。简而言之，它就是 W16 的极致版。
车内绣着骏马图案，座舱奢华，采用定制格纹面料，座椅造型独特，点缀着皮革、绿色碳纤维、机加工铝材和少量玻璃。一切都非常漂亮可爱。
这些 Solitaire 跑车同样珍稀难得。布加迪承诺每年只生产两辆，“确保每辆都能获得其所需的全程关注和精湛工艺”。想想这样的制作过程需要多长时间，想想有多少辆布加迪跑车在荒野中驰骋，你就会意识到这是一项极其独家的计划。比布加迪自己的 Sur Mesure 项目还要独家。