这台车最值得关注的，其实是它在底盘和动力上的投入。对于一台主打家用的中大型SUV来说，能在这个价位给到双腔空气悬架和智能四驱的组合，是非常少见的。这套底盘系统在日常通勤遇到颠簸路面时，能把细碎的震动过滤得很柔和；而到了周末想跑跑山路，悬架又能迅速变硬提供足够的支撑，过弯时的侧倾控制得很稳。动力方面，增程四驱版的零百加速只要4.3秒，而且它的增程器持续发电功率很高，即使在亏电状态下，动力输出也没有明显的衰减，极速依然能维持在很高的水平。这种“亏电不亏力”的表现，对于经常跑长途或者对动力有要求的用户来说，实用性很强。
智能化配置上，昊铂S600这次也没有玩高低配的差异。全系标配激光雷达和高通SA8650智驾芯片，配合Momenta的智驾大模型，无论是城区的拥堵跟车还是高速巡航，辅助驾驶的平顺性和安全性都表现得很成熟。座舱内标配了27英寸的W-HUD抬头显示和17.3英寸的3K中控大屏，车机搭载的8295P芯片保证了操作的流畅度，日常使用完全不用担心卡顿。
在舒适性层面，它把很多以往只在豪华车上出现的配置下放到了这个级别。后排座椅的电动调节、腿托、前排的零重力按摩座椅、电吸门以及全车的双层夹胶静音玻璃，这些配置极大地提升了全家出行的品质感。对于一台车长超5米的大车，它的空间利用率也很高，后排腿部空间非常宽裕，装载一家人的露营装备或行李也毫无压力。
安全方面，弹匣电池2.0和超长的侧气帘保压时间，算是给日常用车加了一道扎实的安全锁。
