3月30日，上汽大众在深圳正式公布旗下“德系满级旗舰SUV”——ID. ERA 9X的预售价格。新车共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，预售价分别为32.98万元、35.98万元和37.98万元，以“增程新王”之姿，强势重构增程SUV市场格局。同时还宣布与迪士尼《星球大战》展开IP跨界合作。作为“合资2.0”战略下的重磅力作，ID. ERA 9X深度融合德国百年造车底蕴与中国本土前沿智能科技。
款款皆“满配” 旗舰体验一步到位
不同于行业常见的限时权益叠加配置模式，ID. ERA 9X从设计之初就将旗舰级功能定为全系标配，无需额外付费，让入门车型也能享受满级体验。副驾零重力座椅、二排副驾侧动态零重力座椅、主动后轮转向系统、行云智能辅助驾驶终身使用权等核心配置全系标配，真正实现“入门即豪华、全系皆满配”。
三款车型分别面向不同用户群体：Pro版适合追求高端体验的年轻家庭；Max版在智能与舒适上进一步强化，满足中坚家庭需求；Ultra版以超豪华顶配，满足精英家庭的极致驾乘追求。ID. ERA 9X以清晰的产品布局精准覆盖多元家庭出行需求。
“增程新王”全域胜任 打破传统增程痛点
面向增程3.0时代，ID. ERA 9X搭载EA211黄金增程器，这套动力系统拥有15年的技术积累，历经三代产品升级，全球装机量超2,500万台，无论是高原极寒还是亏电通勤，动力几乎无衰减，真正实现“有电没电，一样强”。在青藏公路实测中，百公里综合油耗仅4.57L，成功创下“驾驶量产增程SUV通过青藏公路油耗最低”吉尼斯世界纪录。
续航方面，新车搭载65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航超400km、综合续航达1,651km，杜绝里程焦虑；支持800V高压快充，充电10分钟可增加210km续航，满足长途补能需求。
全球首发Momenta R7强化学习世界模型 跻身智能辅助驾驶第一梯队
在智能辅助驾驶领域，ID. ERA 9X将全球首发升级Momenta R7强化学习世界模型，物理AI上车，搭配192线激光雷达组成的全维感知矩阵，将实现车位到车位全场景辅助驾驶。日常可应对货车侵入、施工占道等复杂路况，NSA窄道辅助可自主通行并支持离车记忆循迹倒车；AEB紧急制动能精准识别行人、车辆及常见动物，夜间、雪地等场景也能及时响应。行云智能辅助驾驶在退出时采用“先感知、再提醒、最后安全退出”的分级逻辑，避免突兀接管带来的安全隐患。（* Momenta R7强化学习世界模型随整车OTA升级交付，具体功能以量产交付状态为准。）
告别“大车难开” 大尺寸旗舰SUV也能做到“人车合一”
针对大尺寸SUV操控痛点，ID. ERA 9X配备前双叉臂+后五连杆悬架、双腔空气悬架等豪华硬件，通过VMC底盘智控中枢全域协同，带来“韧、整、稳”的驾控表现，实现“人车合一”。其4.85m转弯半径甚至小于两厢Polo，小区会车、胡同穿行更灵活；蟹行模式可轻松应对狭窄收费口、贴边泊车等场景；智能预瞄魔毯可提前15m扫描路况并实时调整悬架，配合150mm悬架可调范围，一键开启涉水模式，即使面对70cm积水，也能从容通过。
云栖智舱加持 “人本科技”让旗舰SUV更懂你
基于“人本科技”理念，ID. ERA 9X“云栖智舱”融合科技与人文关怀。上车时车身自动“蹲下来”降低高度，老人小孩抬脚可轻松上车，后备箱开启后自动降身，搬运行李无需踮脚；道路停车不平时，一键调平功能可让四个车轮自主调节，保证车内水平。车内36处储物空间适配家庭需求，婉风空调避免直吹不适；母婴级全粒面NAPPA座椅采用有机无铬鞣制工艺，通过号称“纺织界奥斯卡”的OEKO-TEX®认证，从源头杜绝重金属污染。动态零重力座椅配备集成式安全带和12L坐垫气囊，在行驶过程中也能兼顾舒适与安全。智能儿童安全座椅搭配80°大开角后门，尽显家庭关怀。
座舱内实现九屏联动，包括前排15.6英寸中控双联屏，后排21.4英寸吸顶屏以及3块smart Surface魔术屏等。其中Smart Surface魔术屏平时隐匿于木纹内饰，需用时自动唤醒，后排门板魔术屏可显示侧后方路况，避免“开门杀”；吸顶屏可跟随二排座椅角度调节，无论坐姿还是躺姿，都能获得舒适观影体验。智能WHUD可自动追踪驾驶者眼球位置并调整投影，适配不同身高驾驶者；“大众精灵”支持语音与手势交互，让出行更加轻松有趣。此外，首发ERA SOUND音响系统，带来沉浸式驾乘体验。
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。 16 04-01车系推荐
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