外观方面，初见实车，最直观的变化集中在车头部分。新款P7+采用了全新设计的一体式贯穿灯带，灯带连贯无断点，点亮后预计具有较高的辨识度。原先位于灯组下方的熏黑饰条被取消，前包围样式随之更新，采用了贯通式的熏黑处理，并搭配分段式镀铬前铲，整体风格更趋统一且富有运动感。新车还配备了AGS主动式进气格栅，有助于优化能耗表现。
车身侧面，新款P7+的长度相比之前略有增加，车长达到5071毫米，体态显得更为修长。全新的20英寸三叶草造型双色运动轮毂成为侧面的视觉焦点，为车辆增添了时尚与动感元素。此外，新车还增加了一款名为“星镜蓝”的车身配色，为用户提供了更丰富的个性化选择。
车尾部分，呼应车头的设计，尾灯也升级为一体化贯穿式的“星轨”造型，视觉效果更为简约现代。后包围经过了重新设计，线条比以往更加干净利落，提升了车尾的整体感和精致度。
进入车内，新款P7+在座舱氛围的营造上下了更多功夫。环抱式座舱内新增了柔光紫与晨雾蓝两款内饰配色，为消费者提供了更温馨或更清新的风格选择。细节处加入了木纹饰板进行点缀，配合升级后的隐藏式空调出风口、电子密码手套箱以及MicroFiber超纤绒材质顶棚，提升了车内的质感。
科技体验方面，一个显著的变化是新增了尺寸可观的29英寸HUD抬头显示系统，与之相应，传统仪表盘改为8.8英寸的内嵌式设计，让驾驶信息获取更为直观便捷。车机系统预计将升级至更新的天玑AIOS版本，其算力得到提升，旨在实现更主动的智能座舱服务体验。同时，新款P7+在智能驾驶硬件层面也有所跟进，为后续高阶辅助驾驶功能的实现提供了基础。
此次改款，P7+在驾乘舒适性方面的投入颇为明显。前排副驾驶座椅新增了零重力模式，旨在为乘客提供更放松的休憩姿态。不仅如此，车辆的前后排座椅都进行了全面优化，包括采用云感零压材质、加强前排腿部支撑、升级坐垫填充物等。后排座椅靠背支持电动无级调节，并且座椅的按摩、通风功能也得到增强。
动力系统是新款P7+的另一大看点。它提供了纯电与增程两种动力路线。纯电版本基于800V高压平台打造，支持快速充电技术，其百公里能耗表现有所优化，最高续航里程可达到725公里左右，在快速充电桩支持下，短时间内即可补充大量电量。新增的增程版车型，搭载一台1.5T增程器与后置驱动电机，电机最大功率为180千瓦。其电池容量为49.2千瓦时，CLTC标准下的纯电续航里程约为430公里。
