纠结 10 万级运动轿跑的年轻车友，别被配置版本绕晕了！今天以长安 UNI-V 1.5T 高能版真实车主身份，分享最实在的用车感受 —— 提车半年跑了 8000 公里，全是市区通勤和周末短途出游，把这台车的脾性摸得透透的。官方指导价 10.29-13.99 万，终端优惠后 9.39-11.99 万，帮你找准最值得冲的版本，不花冤枉钱。
长安UNI-V 最低售价：9.39万起 最高降价：2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.67 懂车实测空间·性能等 车友圈69万 车友热议 二手车4.48万起 | 1105 辆当初选 UNI-V，完全是被它的运动属性戳中。颜值这块真没话说，溜背造型搭配电动尾翼，每次停车都忍不住多瞅两眼，年轻人开出去辨识度拉满；动力也够用，192 马力 + 310N・m 的组合，市区超车一脚油门就能搞定，高速开到 120km/h 再加速还有底气，完全能满足对驾驶乐趣的需求；智能配置也很贴心，L2 级智驾跑长途时能自动跟车、保持车道，大幅减轻疲劳，540° 全景影像更是新手福音，停车再也不用怕刮擦。
半年开下来，实测体验有惊喜也有不足。优点特别突出：油耗控制得很出色，实测低至 6.3L/100km，加 200 块钱油能跑 400km 以上，比我之前开的 SUV 省一半油钱，工薪族用车无压力；电动尾翼不仅颜值高，高速行驶时还会自动升起，能提升车身稳定性，实用性拉满；后排座椅放倒后，我的山地自行车能轻松塞进去，周末去郊外骑行，装载毫无压力。
不过短板也得坦诚说透。悬挂调校偏硬，过减速带时颠簸感很明显，后排乘客感受更强烈，日常代步舒适性打了点折扣；后备箱开口虽大，但深度一般，想装个大件行李会有点费劲；后排头部空间受溜背造型影响略显局促，180cm 以上的乘客坐进去会顶头，长途乘坐容易压抑。
试过多款配置后，给大家梳理清楚三个核心版本的适配场景：2025 款第三代 1.5T 500Bar 尊贵型，优惠后 9.79 万，搭载 1.5T+7DCT 动力组合，192 马力够用，还标配电动尾翼、18 英寸轮毂、LED 大灯、6 安全气囊和 L2 级智驾，基础运动配置全有，适合预算有限但想要 “原厂改装范” 的年轻人，性价比也不错。
我自己选的 2025 款 1.5T 500Bar 高能版，必须重点推荐！官方 11.69 万，优惠后才 9.69 万，降幅很大，花这个钱就能拿到更激进的运动套件、红色内饰缝线，还有主驾座椅通风和记忆功能，日常使用的舒适性和运动逼格都兼顾了，堪称全系性价比之王，预算稍充足的年轻人闭眼冲都不踩坑。
2025 款 1.5T 500Bar 黑武士版，优惠后 10.89 万，核心升级是全车黑化套件，包括轮毂、后视镜、尾翼，还有专属标识，颜值确实拉满，回头率爆表，适合极致颜值党。但这个价格比高能版贵了 1.2 万，只提升了外观质感，对驾驶和舒适性没实质帮助，性价比一般，非颜值刚需不建议选。
选购结论很明确：绝大多数年轻用户首推 2025 款 1.5T 500Bar 高能版（优惠后 9.69 万），优惠力度大、配置均衡，运动感和实用性兼顾；如果追求极致动力且预算充足，再考虑黑武士版，但建议先试驾确认是否真的需要；预算特别紧张的话，尊贵型也能满足基础运动需求。
最后分享几个车主实测的实用购车贴士：谈价的时候一定要跟销售争取赠送 3 次基础保养和全车贴膜，这些都是后期常用的，能省不少钱；颜色优先选白色或黑色，不仅保值率高，后期补漆也便宜，维修成本更低；另外要提醒一句，高能版自带的运动套件已经够帅了，没必要再额外加装外观件，纯属浪费钱。
作为车主，你觉得 UNI-V 最吸引你的点是颜值还是动力？如果是你，会选哪个版本？评论区聊聊～