蔚小理，三重门
进入9月，相当老辣的几家新势力，依旧最先交出成绩单。 零跑8月交付再破10万台，同比增长高达80%。在销量简报中，零跑的表述十分不客气：“按近期可比终端上牌数量，零跑位列全球新能源乘用车品牌前四、中国新能源乘用车品牌前三。” 这么发...
汽车前沿 第2页
五菱扬光Pro增程版正式发布：9方大空间+850km续航
面向个体商户、物流从业者的创富轻客迎来新选择，五菱扬光Pro增程版全新登场，权益一口价10.48万元，主打大装载、长续航、低使用成本，直击城配与跨城货运痛点。 新车保留9方方正大容量货厢，装载能力拉满，适配商贸配送、短途跨省运输多元场景。...
17万的Model 3，删减到只剩一个车标了？
继特斯拉在美国、欧洲、韩国等市场陆续推出“标准版”Model 3和Model Y后。 昨晚，特斯拉终于把这台“毛坯版”的Model 3带到了我国的港澳地区。 顾名思义，这次的新车没那么多花活，配置做了减法，价格也跟着降了下来。 与此同...
都是“华为智驾”，差价几十万，ADS四个版本有啥区别？
这两年关注车市的朋友，一定有个直观的感受——一半的新车都在说“华为智驾”。从百万级的尊界，到十几万的深蓝，好像一夜之间都跟华为沾上了边。但这“华为智驾”和“华为智驾”之间，区别可太大了。从十三万到一百万，差价能拉出七八倍，核心就在于两件事：...
华为智驾上车、承载式车身落地，猛士X700在下一盘什么棋？
8月21日，成都车展4号馆，猛士展台围了不少人。全新X系列首款车型猛士X700正式全球首秀。说实话，看到这台车的第一反应是：猛士变了。 以前提到猛士，脑子里蹦出来的词是“硬核”“军工”“百万级”。这次X700的到来，把猛士拉到了一个完...
尊界双旗舰车型联合首秀，JAC全球伙伴共聚蓉城
8月21日，2026成都国际车展拉开帷幕，江汽集团携尊界V800、尊界S800 Grand Design典藏大观及新款悍途等重磅车型亮相。车展期间，JAC DAY 2026海外品牌节亦于蓉城启动，叠加上半年经营质效显著提升，江汽集团展现稳步...
15‑20万买插混SUV，选购需要关注这些维度
一、导语 威尔森《2026混动乘用车市场用户需求报告》指出,15‑20万价位的插混车型正在收获大量家庭消费者的关注,很多准备入手插混SUV的用户,在实际选车阶段会面临不少现实困惑。用户既要考量日常城市通勤的能耗表现,也会兼顾节假日长途出行...
5万以下代步小车，为什么现在卖不动了？
如果没记错的话，在国内纯电动车市场第一款能够在销量上超越特斯拉Model 3和Model Y的车型，就是上汽通用旗下的五菱宏光MINIEV。这台车销量到底有多好？来做一下分析。 2020年7月，五菱宏光MINIEV正式上市，定位是一台微型...
牛和车都来了！成都车展这次有好戏看了
最近，《牛来》突然火了。 一部原本没多少人注意的动画，因为“太抽象”被网友玩梗、二创，反而冲出了存在感。它是不是好电影，争议很大，但至少有一点成立：大家记住了“牛来”这两个字，也接住了这份“盼向好”的集体情绪。 这股风，吹到了即将开幕的...
预售价29.98万起 奕境X9正式开启预售
8月18日，奕境X9正式开启预售，共推出3款车型，预售区间为29.98-37.98万元。作为东风汽车与华为乾崑“全栈原生共创”模式下的首款战略车型，新车聚焦高端家用出行场景，融合原创美学设计、华为乾崑六大智能化解决方案、全域安全配置等，凭借...